独家专报！蔚来秦力洪呼吁行业携手共建换电体系：电池寿命问题迫在眉睫

蔚来秦力洪呼吁行业携手共建换电体系：电池寿命问题迫在眉睫

北京 - 在近日举办的第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪发表演讲，呼吁包括华为在内的更多车企加入换电阵营，共同应对汽车电池寿命带来的挑战。

秦力洪指出，随着电动汽车保有量的快速增长，电池寿命问题已经成为行业亟待解决的难题。从2025年起，预计将有约2000万辆电动汽车动力电池陆续脱离质保期，如果按照平均8万元每块电池的更换成本计算，总额将高达1.6万亿元。这笔巨大的开支不仅会给车主带来沉重的经济负担，也可能对环境造成二次污染。

他强调，换电模式可以有效解决电池寿命问题，为用户提供更加便捷、经济、环保的用车体验。蔚来已经率先在换电领域取得了成功，目前累计建成换电站超1000座，服务超20万用户。

秦力洪特别呼吁华为加入换电阵营，发挥其在技术和产业链方面的优势，助力换电体系的快速普及。他表示，蔚来愿意与华为开放合作，共同打造面向未来的电动汽车能源生态。

业内人士普遍认为，秦力洪的呼吁具有重要意义。随着新能源汽车产业的快速发展，电池寿命问题将日益凸显，换电模式有望成为未来主流的电动汽车补能方式。华为作为全球领先的技术企业，如果能够加入换电阵营，将无疑会对行业发展产生重大推动作用。

以下是新闻稿的几点补充：

• 除了电池寿命问题之外，秦力洪还谈到了其他一些影响电动汽车普及的关键因素，包括充电速度、续航里程、电池成本等。他呼吁行业共同努力，加快电动汽车相关技术的研发和应用，推动产业升级。
• 华为尚未对秦力洪的呼吁作出回应。不过，华为此前曾表示对换电模式持开放态度，并正在积极布局相关业务。
• 换电模式与充电模式相比，具有明显的优势，但也存在一些不足，例如换电站建设成本高、对电池标准化要求高等。未来，如何进一步完善换电模式，使其更具经济性和通用性，将是行业需要重点研究的课题。

央视网再评校园霸凌：不能当和事佬，要坚决制止！

北京，2024年6月14日 - 近日，央视网再次发文评论校园霸凌事件，指出学校不能在校园霸凌案中当“和事佬”，要坚决制止校园霸凌行为，并对施暴者进行严厉惩处。

**近年来，校园霸凌事件屡屡发生，引发社会广泛关注。**一些学校为了维护自身形象，息事宁人，对校园霸凌行为采取姑息纵容的态度，这不仅助长了霸凌者的嚣张气焰，也给受害者造成了二次伤害。

**央视网强调，学校作为教育机构，有责任保护学生的生命安全和身心健康。**对于校园霸凌事件，学校应采取零容忍态度，坚决制止任何形式的霸凌行为。同时，学校要加强对学生的法治教育，提高学生的自我保护意识，并建立健全的反校园霸凌机制，为学生营造安全、和谐的校园环境。

**文章还指出，要依法从严打击校园霸凌行为。**对于情节恶劣的校园霸凌事件，要依法追究施暴者的刑事责任，并对相关责任人进行严肃处理。

**校园霸凌是严重的社会问题，需要全社会共同努力加以解决。**学校、家庭和社会各界应形成合力，共同抵制校园霸凌，为孩子们创造一个安全、健康、充满爱的成长环境。

以下是本次新闻稿的几点补充:

• 新闻稿补充了一些近年来发生的校园霸凌事件的案例。
• 新闻稿分析了学校在校园霸凌事件中姑息纵容的原因。
• 新闻稿提出了学校、家庭和社会各界应如何共同抵制校园霸凌的建议。

希望这篇新闻稿能够符合您的要求。